Клуб Логистов | Логист.ру

Я тоже хочу на «Логист.ру/2024» 2 октября в «Национале», потому что очень хочется общения с настоящими профессионалами отрасли.
#Логист2024

#логист2024 жду главное событие осени — встречу самых интересных, знаковых специалистов в этой области в гостинице Националь. Это всегда интересно актуальной информацией, горячими обсуждениями и потрясающими знакомствами.
До встречи 2 октября!

Нет. ну какой же клёвый сайт у нас с вами получился. Смотрю — не нарадуюсь.

Подцепить сюда ИИ?

Голосуем:

а) Чтобы комментировал всё

б) Чтобы комментировал по запросу

в) Не надо

https://ura.news/news/1052822404
Получил сегодня звонок от журналиста URA.RU с просьбой прокомментировать новость.

Банковские операции Турции с Россией с середины сентября жесточайшим образом контролируются со стороны США, в письмах банкам доходит до угрожающего тона, сообщил РИА Новости источник в одном из госбанков страны.

Я начал свою деятельность с Августа 2024г в STS Logistics

Эссе на тему «Мои достижения в логистике»

Я тоже хочу на «Логист.ру/2024» 2 октября в «Национале», поэтому не могу не воспользоваться возможностью написать эссе по теме!
И конечно, важно не забыть про хэштег! #логист2024

Забавный факт — о том, что у меня уже появился первый опыт в логистике, я узнал только через несколько лет после.

Вводные были такие — имеется производственное предприятие в Чувашии, которое производит разные металлоизделия. Молодой перспективный руководитель, в моём лице, руководит продажами этой продукции. И тут мы нащупываем прорывной продукт — почтовые ящики для многоквартирных домов.
Та часть истории о том, как пришлось бороться за объём производства, сроки и конечно качество, в этом эссе мы опустим. Просто поверьте на слово, это было весьма зажигательно и очень сильно расширило горизонты во всех смыслах. Включая горизонты на витиеватые способы выражения своего восторга от очередных «непредвиденных» форс-мажоров и факапов.
Очень быстро оказалось, что мало начать производить нужный объем продукции, эту продукцию надо ещё как-то доставить клиентам.
И вот тут-то и стартует сама история обретения того самого первого логистического опыта!

Начиналось всё вполне невинно — как-то очень быстро получилось догадаться, что не надо возить продукцию каждому клиенту напрямую, и нужно арендовать опорный склад в Москве, тем более там и был основной рынок сбыта. Пока поездил по складам в поисках подходящего, удалось подсмотреть, важное ноухау. Оказывалось, что продукцию можно возить на забавных деревянных штуках… Да-да, стартовый уровень был и правда настолько невелик, и я не знал до тех пор, что такое поддон и для чего применяется.
Это новое знание пригодилось очень быстро, когда мы начали получать рекламации от транспортников. Продажи и производство уже росли синхронно, и мы перешли на отгрузки с производства фурами. И в нас полетели претензии, что мы срываем график и грузим слишком долго.
Следующую отгрузку поехал проконтролировать лично, и эта картина у меня до сих пор перед глазами — цепочка людей от цеха до фуры, которые передают по 1 изделию на укладку в кузов.

Дальше опыт накапливался быстро — буферный склад на производстве и консолидации продукции перед прибытием фуры. Появление на складе в Москве сначала фронтальных стеллажей, а потом и набивных.
Изменение упаковки продукции для обеспечение транспортной сохранности, и внедрение новой маркировки.

Сейчас приятно вспоминать о тех временах, ведь мы на несколько лет смогли стать крупнейшим производителем почтовых ящиков в стране. И сильно позже узнал, что все эти полезные изменения, которые мы с командой «накатывали» на заводе, это была не только оптимизация производственных процессов, а та самая логистика.

Помню тот свой немного наивный взгляд и детский восторг от того, как славно паллеты наших почтовых ящиков складируются на набивных стеллажах, и как это оптимизирует наше хранение. Вот так и сформировалась мою сегодняшняя нежная любовь к складской логистике!

Очень приятно осознавать, что и спустя столько лет, по прежнему «горю» желанием находить возможности для улучшений, изменений и оптимизации. И возможность вместе с клиентами делать классные и умные комплексные проекты стеллажного хранения радует меня также сильно, как когда-то порадовала моя первая диаграмма «лапша» по кайдзен, которая помогла оптимизировать потоки товародвижения на производстве и складе.

Спасибо всем организаторам конкурса, что спровоцировали на эту минутку приятной ностальгии. И надеюсь, моя история о начале пути в складскую логистику покажется вам любопытной и достойной внимания!)

Я тоже хочу на «Логист.ру/2024» 2 октября в «Национале», потому что это отличная возможность расширить свои профессиональные связи, узнать о последних тенденциях в логистике и обменяться опытом с коллегами из отрасли. Атмосфера мероприятия обещает быть вдохновляющей и продуктивной 🔥 #логист2024