Игорь Прохин posted
В этот день 20 лет назад на Логист.ру:
Антон Соломонов created a topic in Логистика сетевого ритейла
Дмитрий Перов created a topic in Управление складом
Игорь Прохин posted in Приёмная
Сделали и настроили упоминание других участников в постах и комментариях с их уведомлением.
Работает так: @Имя Участника.
сейчас писал эссе. так вот при создании дискуссии я никак не смог добиться упоминания участника через @ — список просто не выскакивал.
при этом, если пишешь заметку из ленты — да, там это работает.
если научите делать упоминание участника при создании дискуссии — буде признателен.
Только в постах и комментариях. В дискуссиях нет. Можно создать дискуссию, и в каменте к ней кого-нибудь упомянуть
Игорь Прохин posted
В этот день 20 лет назад на Логист.ру. Что поменялось с тех пор?
Тема «Квалификация логистов!!!» на 103 комментария:
Почему подавляющее большинство логистиков понятия не имеет о серьезных количественных методах, применяемых для оценки характеристик логистических процессов?
И что самое удручающее, что это не только рядовые, но и руководящие товарищи, судя по анкетам данного форума.
Есть конечно приятные исключения, но это лишь исключения. Правда и основная масса книг по логистике тоже настолько примитивна, что просто слов нет.
Вот отсюда и второй вопрос: доколе это будет продолжаться?
20 лет назад логистов называли логистиками, миленько же)
миленько), единственное, было неудобно прописывать, не могла выговорить в уме. слишком уменьшительно-ласкательно звучит.
Игорь Прохин created a topic in Планирование, прогнозирование, управление запасами
Надежда Александрова posted
Торгово-производственные компании FMCG с 2010 по 2014 г. активно создавали отдел по цифровой трансформации во главе с новой должностью Директора по цифровой трансформации.
Фокус данного отдела был на интеграцию цифровых технологий и пересборку процессов: изменить сервис, услугу, формы работы с клиентами, модернизировать продукт, сделать логистику быстрее.
Есть ли успешные примеры в FMCG по реализации цифровой трансформации благодаря выше описанным инструментам, оправдали себя эти отделы?
Пост написала после разговора с пару торгово-производственными компаниями, которые неоднозначно мне ответили о своей подготовке по логистике к волатильному e-com.
#будущеелогистики
но мир подкидывает новые тренды. Мне тогда было странно смотреть на этот хайп, так как во многих компаниях отсутствовали базовые настройки — мастер дата (вся мастер дата), кубы, отчетность, аналитика. Да и сейчас сталкиваюсь с этой проблемой периодически.
Во многих компания не сильно что-то поменялось с тех пор)
Николай Гаврюшин posted
#Логист2024
Перечитывал пейджер – много думал…
Возвращение в будущее
(ещё одно продолжение)
Эссе для участия в Логист.ру/2024
Николай Гаврюшин |
Начало: Том IIIНачало см. Клуб Логистов /Логист.ру стр. 144 см. Logist.ru-статьи-втр.02.07.2019, 16:36
Том IIIПродолжение см. Клуб Логистов/Логист.ру стр. 80 см. Logist.ru –статьи-ср.21.10.2020, 13:14
Каждый слышит то, что хочет услышать.
Известен факт из жизни Альберта Эйнштейна, который, зайдя в вагон ресторан, уже после получения им Нобелевской премии – забыл очки и попросил французского крестьянина помочь ему прочитать меню.
«Я тоже неграмотный»- ответил крестьянин.
Воздействие времени на познание.
Не только в логистике, но и в других областях наше познавание прошлого определяют исторические системы, схемы, объекты, которые мы созерцаем в настоящее время. Насколько время оставляет на них свой след, и как они трансформируются под воздействием субъективных факторов?
Один экскурсовод в Новом Иерусалиме сожалел: «Каким бы замечательным и исторически обоснованным не был проект реставрации объекта, конечный результат зависит только от прораба, реализующего его». «А моя бригада может сделать только так…»- уточнит проект прораб. И лишь некоторые, особо въедливые экскурсанты будут знать, что восстановленный объект сильно отличается от оригинала.
Но не только прораб влияет на наше сознание.
В 80-х годах прошлого века я был направлен в командировку в Киев, где только что открылись, заново выстроенные Золотые ворота, оригинал которых в период XIII-XVII веков был сильно разрушен. Экскурсовод показал нам три проекта восстановления этих ворот, представленных на конкурс. Ничего общего между ними не было. «Золотые ворота были восстановлены вот по этому проекту, который наиболее точно воспроизводит первозданный оригинал», — уточнил экскурсовод. На вопрос: «Откуда стало известно, что именно данный проект наиболее близок к оригиналу, ведь не так много осталось в живых, кто видел оригинал в XIII веке?». Экскурсовод без лукавства ответил: «Было три проекта, у которых было три заслуженных автора. Пока комиссия решала, какой проект восстановления лучше, двое авторов благополучно скончались, а оставшийся в живых, в отсутствии оппонентов, без особого труда, смог доказать, что его проект исторически самый точный. Его мы сейчас, при желании, и можем видеть, и по нему познавать архитектуру прошлого».
Во все времена, при любых обстоятельствах для устранения отрицательных последствий, внесенных возникшей проблемой, всегда имеется не единственный подход (не единственное решение). Каждый подход (каждое решение) имеет свои плюсы и свои минусы. Найти этот самый правильный подход (наилучшее решение проблемы) – вот основная задача ищущего.
Главное не торопиться, не принимать за основу подход, лежащий на « поверхности», или который усиленно навязывается «доброжелателями».
Хочется проиллюстрировать данный тезис забавным примером из новейшей истории.
В августе 1990 года глава Верховного Совета РСФСР и будущий президент России Борис Ельцин произнес знаменитую фразу, обращенную к регионам: «Берите столько суверенитета, сколько сможете проглотить». Горячие головы сразу начали всерьез рассматривать идею отделения Москвы, где концентрировались, практически, основные финансовые запасы страны, от всех остальных регионов России. Не учитывался тот факт, что все эти запасы пополняют именно эти регионы.
Перестройка, успешно функционирующей системы, в интересах какого-то, только одного субъекта – её участника, приводит к краху данной системы.
Формула принятия правильного решения.
При выборе наилучшего (оптимального) варианта необходимо определить, в имеющейся системе, самую важную целевую функцию, по которой необходимо достичь максимального успеха, и далее рассмотреть все имеющиеся (известные) варианты решения, на соответствие данной функции. Обязательно, необходимо отслеживать, чтобы, достигая максимальных (минимальных) значений этой целевой функции, остальные определяющие параметры системы не ухудшались, или ухудшались допустимо минимально.
Культура, как звено познания мира
Каких-то пятьдесят лет назад в искусстве раскрывались и исследовались взаимодействия между женщиной и мужчиной. Художники, поэты, композиторы стремились найти путь к счастью через непростые человеческие отношения. В настоящее время в фаворе борьба, войны, захват других цивилизаций – как единственный путь для выживания человечества.
Может быть, поиск путей к счастью ближе к концепции развития общества, чем победа над всеми врагами, т. к. если оглянуться, то этой победе предшествуют войны, битвы, драки, разрушения, а что ждет впереди совсем непонятно.
Человек не обязательно должен быть богатым, но он должен быть счастливым.
Подтверждение этого тезиса я услышал 28.10.2019 г., на Первом канале отечественного телевидения в ответе Александра Градского на вопрос Владимира Познера: «Пугачева – супер звезда…, независимо – она поет, или нет. Она сделала удивительную карьеру и во времени и в пространстве… и всё… Но я не думаю, что она счастлива. Потому, что её талант, отмеренный ей Господом Богом, намного больше, чем то, что она сегодня делает. Вот у меня такое подозрение…»
На мой взгляд, заслуживает внимания мнение, сформулированное одной студенткой: «Я считаю, что бедность никак не связана с деньгами. Бедный — это человек, у которого наступил кризис личности. Он не знает, куда двигаться дальше, ему ничего не нравится. То есть это не ограничение в финансах, а определенная программа жизни. Когда человек счастлив, он умеет жить по средствам и довольствуется малым.
В столичной утренней газете Metro№121 (168/4287) на первой странице был заголовок: «Современные технологии мешают нам быть счастливыми». По мнению специалиста-психотерапевта, сегодня слишком много факторов препятствуют счастью. Прежде всего, это легкодоступность товаров и услуг, которые раньше приносили нам радость. И, конечно технологии, которые совершенствуясь, делают нас примитивнее. С появлением смартфонов людям перестали требоваться другие люди, ведь вся жизнь там в экране.
Дмитрий Крылов в своей программе «Непутевые заметки», соглашаясь со всеобще одобренным мнением, озвученным Станиславом Рустицким в фильме «Доживем до понедельника», — о том, что « Счастье – это когда тебя понимают!», — поделился и своим мнением на эту тему:
— Счастливый человек тот, кто живет в гармонии с собой и со всеми в окружающем его мире!
Все очень просто!
А на достижение этих гармоний, у каждого человека имеется только свой, выбранный им самим, тернистый путь проб и ошибок, радостей и разочарований.
Отсюда можно сделать вывод: «Для продолжительного успешного функционирования трудового коллектива, главное не выяснять кто главнее, а дополнять друг друга».
Юлия Смирнова created a topic
Артём Исаев created a topic
Максим Федоров created a topic
Артём Исаев created a topic
Надежда Александрова posted
Всем здравствуйте!
Снова столкнулась со складом, в котором зона приемки, она же и экспедиции, не рассчитана на приемку\отгрузку 33 паллетных машин (максимальное кол-во евро паллет перед 1 доком до главного проезда размещается 10-12 пал). Поделитесь опытом , как “расшивать” такие зоны? проблема – вывод из операций до 3 из 12 доков под приемку/ отгрузку 1 фуры. Я вижу решение в ускорении приемки — сделать ее на доверии с размещением в зону хранения сразу после выгрузки из а/т (будут другие проблемы, но из двух зол выбираем — одно зло :))
Не понимаю, это ошибка в проектировании склада или “зажопили” деньги на кв.м., не понимая, что больше потеряют на операциях? Есть другие причины? (года постройки складов — один 1998 г., другой 2022 г.).
#конкурентныйсклад
Добрый день, входящий груз монопаллеты? я рекомендовал бы поставить невысокие фронтальники в доке, возможна доверительная приемка с поставщиком? Упаковочные листы? деталей много где можно оптимизировать время на приемке
некий чек лист:
1. Проработать с поставщиками упаковочный лист и маркировку всей поставке.
2. поставить 3ех ярусные стеллажи под вашу паллету. Больше смысла не имеет.( но очень важны навыки водителей прт)
3. выделить зону перед основными местами хранения так же в 2-3 яруса, для приемки.
4. так же можно обсудить с поставщиками направление по ЭДО и шк паллет. с данными содержимом паллеты.
Добрый день! Входящий поток есть моники и есть микс с несколькими сроками на одну паллету. Если несколько сроков, то требуется сортировка товара на несколько паллет. Упаковочных нет, так как сразу данные в тсд поступают по приемке.
В первую очередь будем налаживать работу с поставщиками, убирать лишние операции на приемке. Все кто не на эдо, жестко на ЭДО переводить.
Про стеллажи покрутим. Может стоит один док заблочить под стеллажи и ограничить 33 пал транспорт по времени и по нагрузке склада.
Спасибо, сдвинули поток сознания, куда вооьще двигаться. Склад прям колоритный.
Иван Давыдов created a topic
Илья Соловьев posted
Я тоже хочу на «Логист.ру/2024» 2 октября в «Национале», потому что когда вы присутствуете на конференции «Логист.ру/2024», вы окружаетесь профессионалами логистической отрасли — людьми, которые разделяют ваше увлечение и желание узнать все новое. Вы встречаете коллег из разных компаний, обмениваетесь опытом, обсуждаете вызовы и находите решения вместе. Это возможность не только завести новые контакты, но и найти партнеров для будущих проектов.
Помимо общения с профессионалами, на конференции вы сможете прослушать доклады от ведущих экспертов отрасли. Спикеры делятся своими знаниями, опытом и инсайтами о том, как оптимизировать логистические процессы, внедрять новые технологии и повышать эффективность работы цепочки поставок.
Картина — супер! Как называется?
Круглое носим, квадратное катаем:) так и называется:)
ДМИТРИЙ ЯИЦКИЙ created a topic
Игорь Прохин created an event
Ольга Крайденкова posted
Я тоже хочу на «Логист.ру/2024» 2 октября в «Национале», потому что это уникальная возможность встретиться с ведущими специалистами отрасли, обменяться опытом и идеями, а также познакомиться с последними тенденциями и инновациями в области логистики.
Работа логиста становится все более сложной, но одновременно и более интересной, с множеством возможностей для профессионального роста, требует постоянного обучения и развития навыков.
Каждый новый проект открывает новые горизонты и предлагает возможность не только углублять свои знания, но и искать выходы из ситуаций, который на первый взгляд кажутся безысходными. Это делает профессию логиста не только актуальной, но и увлекательной, вдохновляющей на новые свершения и достижения.
И, конечно, «Логист.ру/2024» — это отличная площадка для вдохновения и мотивации, где можно почерпнуть свежие идеи и наметить пути развития как для себя, так и для своей компании.
Ольга Крайденкова, а где такой космонавт?
Это в Сколково в рамках проекта Москва 2030)
Игорь Прохин posted
Как-то так получилось, что пока наш менеджер из Националя была в отпуске, другой менеджер из Националя умудрился сдать зал «Московский» на 12 сентября другому клиенту.
А это тот зал с видом на Кремль, где у нас проходит обед и фотосессии.
А обед с видом на Кремль и фото — неотделимая часть Форума директоров по логистике с тех пор, как мы переехали в Националь 12 лет назад. Как клубника в шоколаде с шампанским.
Так как нам не удалось подвинуть этого другого клиента и учитывая график других важных мероприятий по логистике, мы приняли решение перенести Форум директоров по логистике «Логист.ру/2024» на 2 октября.
Всё остальное по плану.
— Программа: https://logist.ru/2024#agenda
— Список участников: https://logist.ru/2024#delegates
— Условия: https://logist.ru/2024#terms
— Форма регистрации: https://logist.ru/2024#application
— Маркетинговые возможности: https://logist.ru/2024#marketing
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.