Мониторинг работы склада

В вашем описании не понятно то, как сборщик ориентируется в зоне комплектации. Скорее всего по накладной? И сколько тогда человек нужно в зоне комплектовки, что бы отгрузить «волну» из 40 заказщиков? А именно, как распознать где находится поддон или ящик необходимый в данный момент для данной позиции товара. Согласен, сама идея комплектовки не нова, но данная система автоматизирует этот процесс, автоматически выводит команды на монитор грузщика и комплектовщика. Так же есть возможность анализа и хронометража комплектовки и погрузки. А это не только ускоряет процесс в целом но и дает полный контроль над работой сотрудников склада. Система действительно запатентована, ничего смешного я не в этом не вижу.

Игорь,

ориентируется сборщик стандартно по маршрутному листу по адресам хранения товара, которые могут отображаться в бумажной технологии в листе сборки, в электронной технологии как задание в ТСД. Количество человек расчитываетсяисходя из планировки склада, производительности труда, применяемой механизации и автоматизации.

Над патентом я не смеюсь, просто не понимаю ЧТО конкретно запатентовано!?  Где новизна, требуемая для патента? Пока не увидел -объясните!

Данная система как раз автоматизирует и исключает «ручную» работу сборщика по маршрутным листам, тем самым уменьшается время комплектовки. Сразу можно просчитать длительность погрузки. Это не просто слова, были проведены тестовые презинтации, имеются хронологические отчеты по каждым пункта.

Сергей,

по поводу того, что писал не в своей теме, спорить не буду, просто выбирал темы по названию, наиболее подходящие.

Наша компания ООО «Росмониторинг», находимся в Волгоградской обл, уверен, что ни кто с вами из нашей фирмы не созванивался и писем не писал.

Пятерочка, Перекресток и подобные это сетевые гипермаркеты и система, которую я представляю для них не подходит. «Fast Picker» больше предпочтителен для фирм дистрибъютеров, которые имеют сеть торговых точек.

По поводу «Pick by light», да системы чем то похожи, отличие в том, что наша система формирует конечный заказ, так сказать в зоне комплектовки (если разделить склад на две зоны — зона комплектовки и зона хранения), тогда как вышеупомянутая система действует в основном в зоне хранения.

Сергей, какая у вас компания и ваша должность?

Игорь, 

По поводу быстроты сборки по бумажному листу — это интересно тем компаниям у которых не более 10 отгрузок в день. 
Здесь Вы  заблуждаетесь! Бумага применяется в серьёзных западных компаниях в сочетании с автоматизированными конвейерными линиями KNAPP именно потому, что эффективнее и быстрее в некоторых операциях. 

По моей практике отбор 1 шт товара на мезанине с полочных стеллажей занимает примерно 3 сек, а с ТСД до 10 сек, так как нужно пропикать штрихкоды товара, адреса и др. Поэтому для высокооборотистых складов с сотнями заказов в сутки бумага иногда предпочтительнее и экономически целесообразней, так как если работает 50 сборщиков, то им нужно 50 ТСД по 1500 баксов каждый!  

Серьёзный минус бумаги в том, что мы лишаемся управления складом он-лайн в режиме реального времени, особенно это важно при проведении целевых выборочных инвентаризаций в процессе работы склада, при обнаружении отклонений в учёте остатков или поступлении Акта от клиента.

Источник:Клуб Логистов|Логист.ру

В этой ветке форума прозвучало упоминание компании «ЕМЕ». www.eme-wms.ru

У нас нет пресс-службы, мы больше занимаемся внедрениями и программированием, поэтому отвечаем г-ну Лобанову с задержкой.

Видимо Николай имеет ввиду проект автоматизации склада Максвал. Расскажем историю подробно.

MAXVAL (МАКСВАЛ www.maxval.ru) — крупная российская компания, уже 15 лет занимающаяся производством и продажей головных уборов.

На новом складе (г. Троицк) площадью 1000 кв.м. (с мезонином) была установлена стандартная версия EME.WMS 3.5. Для работы используются терминалы сбора данных Intermec CK3 с батареями повышенной емкости, термопринтеры Zebra S-4M, точки доступа Cisco. Все оборудование поставлялось компанией ЕМЕ.

Компания ЕМЕ начала плотную работу по проекту в конце 2010 года.

Одной из основных поставленных задач проекта была работа с весовым товаром — пряжей шерсти на бобинах. Дело в том, что в процессе хранения вес пряжи меняется. EME.WMS не просто учитывает вес бобин, а производит подборку заказа нужного веса таким образом, чтобы отклонение подобранного веса от заказанного было минимальным.

Здесь надо отметить, что эта работа с весовым товаром сильно отличает EME.WMS от других WMS-систем, где вес указывается лишь как комментарий к товару и не участвует в складских операциях. В некоторых системах учет ведется только в одних единицах: или в штуках, или в весовых единицах, т.е. нельзя параллельно вести учет в двух единицах измерения.

Кроме того, для быстрого и точного контроля веса выполнено сопряжение EME.WMS с электронными весами CAS, внедрены АРМ контролёров и приемщиков.

Первая рабочая версия системы на складе была запущена в первом квартале 2011 года. Так, как в первоначальном техническом задании были поставлены не все задачи, которые в дальнейшем были реализованы, в течение года продолжалась настройка дополнительных алгоритмов по работе с весовым товаром и работе склада в целом. В ходе плотной работы с заказчиком,  весь необходимый функционал были выполнен и склад заработал в полном объеме.

На некоторое время к логистическому консультированию заказчиком был привлечен Николай Лобанов. Спустя некоторое время (через 2-3 месяца) сотрудничество с ним было прекращено.

На данный момент никаких замечаний по работе системы на складе не имеется. Ожидаемые результаты от автоматизации – повышение скорости работы, точности подбора, «прозрачности» склада – достигнуты.

Руководство в лице генерального директора Русмир Логистик Золоткова Руслана полностью удовлетворено работой системы EME.WMS на складе компании. По обращению мы можем предоставить их рекомендации.

В течение всей работы склада постоянно происходят улучшения бизнес процессов, параллельно ведутся новые разработки и внедряются дополнительные алгоритмы.

Например, летом 2013 года было установлено и запущено несколько новых секторов на складе для подбора заказов с большим количеством наименований. По каждому наименованию количество невелико.

Был разработан алгоритм, позволяющий оценить позиции в заказе — если по некоторым наименованиям количество менее определенного значения, система предлагала брать товар из специально выделенной зоны, где в одной ячейке хранится несколько наименований. При опустошении ячейки автоматически пополняются из основного склада до конкретного значения. Данный алгоритм разработан для уменьшения пробега подборщика по складу, и как следствие уменьшение времени подборки заказа.

Сейчас склад находится на техподдержке специалистами ЕМЕ.

Вся эта история показывает что внедрение – очень непростой процесс, даже для таких мощных систем как EME.WMS. Но не надо преувеличивать временные трудности при внедрении системы. ЕМЕ отвечает за качество своих программ и услуг.

Володя привет!

На самом деле в компании ЕМЕ работают хорошие ребята, когда общаешься с ними с каждым по отдельности и у меня с ними хорошие личные отношения, но Платон сказал: …Сократ мне друг, но Истина дороже!  Так и я, при всём уважении к Володе не могу не сказать, что он мягко говоря лукавит, а точнее лжёт.

Я написал Руслану и надеюсь, что он подключится к разговору, хоть и не любит он участвовать в конфликтах.

Именно поэтому в июле 2011 года, т.е. через 9 месяцев после внедрения EME.WMS, компания Максвал пригласила меня в качестве консультанта -внешнего директора по логистике.

На эту дату ситуация была тупиковая ЕМЕ  говорила, что внедрение успешно закончено и просила  клиента оплатить оставшиеся 300 тыс руб.

А клиент был недоволен работой WMS и  отказывался платить до устранения всех замечаний в работе Системы.

В результате проведённых мной переговоров  были заключены дополнительные соглашения, ситуация переведена в рабочее русло.

Клиент заплатил 300 тыс под мои гарантии, что я  найду общий язык с ЕМЕ и Система будет доведена до ума. При этом я получил заверения всех руководителей ЕМЕ в том, что они всё доделают.  Был также заключен договор на «Сопровождение» с ежемесячным платежом в 30 тыс ежемесячно, по которому идёт оплата по сей день.

Вот тут-то всё и началось, что привело к  моему разочарованию как в Системе, как и в Команде ЕМЕ. ЕМЕ не смогли выполнить данные мне и клиенту обязательства по доработке Системы. Исправляя одну ошибку, плодили ещё несколько! Выставляли за исправление своих же ошибок счета с немыслимыми суммами сопоставимыми со стоимостью всей их WMS.

И начался конфликт уже не с компанией-клиентом, а со мной!

Мы ввели Реестр проблем и кучу всяких регламентирующих документов, который вели в течении июля-октября 2011 года, но меньше их не становлось.

Все документы у меня в наличии и не являются коммерческой тайной!

В октябре ЕМЕ заявили, что Лобанов им мешает дорабатывать Систему и они хотят напрямую работать с Русланом — Руководителем РЦ Максвал.

Мы  подумали и согласились на их условия — я просто ушёл в тень и стал коучем Руслана.

Когда и это не помогло, то в Максвале приняли решение о  бесперспективности бодания с ЕМЕ  и проведении тендера по подбору другой WMS, чем мы с Русланом и занялись.

К сожалению, в бюджете Максвал пока нет лишних денег  на WMS, поэтому тендер приостановлен, а мучения с ЕМЕ на складе продолжаются.

Вот она какая Правда-то, Володя! хоть и горькая!  Могу доказать в суде каждое своё слово   документом!

Уважаемые читатели форума, всем доброго дня!

Если Вам действительно необходимо получить достоверную информацию о работе того или иного поставщика WMS решений или консалтинговых услуг в сфере логистики, то попросту -  напрямую свяжитесь с компаниями интеграторами или заказчиками, и задайте все интересующие Вас вопросы. Уверен, Вам ответять на них. Попросите организовать несколько референс-визитов (даже в рамках одного поставщика) на автоматизированные склады и т.п. После этого самостоятельно проанализируйте полученную информацию и примите окончательное решение - с кем продолжить работу.

Также хочется обратится к уважаемым модераторам данного портала!  Убедительная просьба, прописать четкие правила форума с правами участников и возможными санкциями за размещение недостоверной информации, «троллинг» и засорение «топика», вплоть до удаления аккаунта пользователя (даже, если он известен в узких кругах) — как на любом авторитетном портале. Если не ошибаюсь, логист.ру позиционирует себя именно так - экспертное сообщество.  К сожалению, сейчас найти на портале «правила форума» невозможно. При регистрации — нет никакой информации об этом, требуются только достоверные персональные данные пользователя. В связи с этим — официальную информацию (включая ответы на вопросы) от имени компании LogistiX — на данном портале предоставлять не вижу возможности. Если есть вопросы — обращайтесь в компанию, рады будем ответить.

P.S. Наша компания — как и вышеупомянутые коллеги по рынку — занимается реализацией множества проектов по внедрению WMS, автоматизацией складских комплексов и профессиональным консалтингом в логистике. В связи с этим — для работы с прессой и подобными форумами в нашей компании был создан обособленный департамент, поэтому стараемся отвечать оперативно. Также в ответ некоторым болггерам сообщаю, что на форуме я выступаю не от имени пресс-службы LogistiX, а от своего имени.