С точки зрения российского гражданского законодательства договор дистрибуции на самом деле является договором поставки и, таким образом, полностью регламентируется статьями глав 30, 46,  ГК РФ, а также рядом других статей ГК РФ в части отдельных аспектов (ст.15 «Возмещение убытков» например). А если очень хочется посмотреть образец (правда не самый лучший), то можно зайти на сайт http://www.dakgomz.ru/dealer/index.htm

Вообще оценку эффективности логистической системы необходимо производить по совокупности критериев. Одним из критериев эффективности логистической системы может являться соотношение прироста прибыли к приросту совокупных затрат на логистическую систему на предприятии. При этом затраты на логистическую систему должны включать в себя не только затраты на операционную деятельность, но и затраты на систему управления запасами.

Не лучше ли попытаться разработать схему с транзитным складом и системой оконечных складов? Ведь совокупные затраты в этом случае могут оказться значительно ниже? Есть аналогичный опыт по созданию такой системы складов для одной из компаний, торгующих электронными компонентами. Все довольно достойно и недорого!

Недавно покупал коробочную программу для оформления деклараций в «КИА-центре», они мне показали опытную версию программы развоза по городу с оптимизацией маршрута, загрузки автомобиля и транспортного парка. Может с ними связаться?

Ну на счет того, что информации по грузопотокам автомобильным транспортом нет, то это вы загнули. Она есть просто ее надо уметь найти. Это во-первых. А во-вторых можно воспользоваться методиками моделирования грузопотоков. Одна из них и на мой взгляд неплохая была изложена в журнале Логинфо за 2001 год (не то 11, не то 12 номер, точно не помню). Мы ее немного видоизменили и попробовали реализовать с нашими программистами для определения места расположения складского терминала. Вроде получилось.

Есть одна компания — логистический оператор, которая работает по Сибири и Дальнему Востоку, называется ЗАО «ВЛ Лоджистик» у них есть филиалы в Москве, Новосибирске, Уфе и Владивостоке. головной офис в Уссурийске. Тел (42341) 4-74-75, 4-77-78, 4-65-64. Они возят от 1 кг до сотен тонн.