Добрый день, Константин!

склад может работать и без WMS в случае, когда у вас длинные позиции товаров и за ними закреплены постоянные места хранения, тогда и отборка и размещение в хранение не составляют проблем. Вопросом в этом случае остается контроль отгрузки, качество которого, собственно, будет показывать инвентаризация. В случае же когда у вас товар на складе сезонного характера (коллекции одежды, новогодний ассортимент, летний), который меняется год от года, то тут достаточно проблематично обойтись без WMS.

если речь идет об импортном контейнере, то обязательно к жд квитанции инвойс, упаковочный лист, но мы делали спецификацию, где указывали цену, вес нетто, брутто — в общем все необходимые характеристики.

включить в стоимость товара таможенные платежи и т.п. не получится, т.к. прав Андрей Голубчик у вас с контейнером шли сопроводительные документы — инвойс, упаковочный лист, спецификация (либо что то одно из этого), где была указана сумма товара, которую видела РЖД и ТРК, и сумму свыше вы им уже не сможете предъявить, т.к. доказать все что свыше достаточно проблемптично.

как вариант выровнять пол :D

на предыдущей работе у меня был опыт с новороссийской таможней.. правда срок от подачи на таможню в арбитраж до реального получения денег на р/с составлял от года до полутора… в итоге это теряло смысл, т.к. в конце года весь уплаченный ндс возвращался на р/с компании и полученные деньги приходилось обратно перечислять гос-у :)

по правилам перевозки выписывается 3 пакета сопроводительных документов. один для грузоотправителя, один для перевозчика и один для грузополучателя. в случае необходмости выписываается еще один комплект. — нормативный документ «постановление от 15 апреля 2011 №272 об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» раздел №II п.6-9.

а к вопросу что делать — требовать свой экземпляр с подписью отпраивтеля и получателя.

а еще вначеле проконсультируйтесь с вашим таможенным брокером на тему оплаты пошлины в двойном размере, если вы так укажите.. наша доблестная таможенная служба может заподозрить что товары были произведены в гонг конге ;)

а вообще из опыта еще вариант: пишете продавец Hairon (H.K.) Group Co., LTD, отправитель  Hairon (Zhongshan) Co., LTD. также можно и в контракте прописать и в сопроводительных документах.

Источник:Клуб Логистов|Логист.руИсточник:Клуб Логистов|Логист.ру